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                                                                                                                                                                      <kbd id='L4Szf00zRc'></kbd><address id='L4Szf00zRc'><style id='L4Szf00zRc'></style></address><button id='L4Szf00zRc'></button>

                                                                                                                                                                          大发体育

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                                                                                                                                                                            据介绍,对话式人工智能系统DuerOS已经与百余家家电、芯片和服务提供商建立了生态合作关系,以技术和产业优势领跑市场。

                                                                                                                                                                            百度度秘事业部总经理景鲲介绍,DuerOS开放平台运用了先进的自然语言处理技术,赋予机器听清、听懂人类语言的能力,为用户提供最自然的人机交互体验。为了更好地实现通过对话式人工智能系统“唤醒万物”,百度将全资收购KITT.AI,更大限度地开放技术能力满足智能语音设备开发者的需求。

                                                                                                                                                                            Apollo则是另一重要开放平台。2017年4月,百度董事会副主席、集团总裁兼COO陆奇在上海车展期间宣布Apollo计划,将开放自动驾驶平台。Apollo也是全球范围内自动驾驶技术的第一次系统级开放,旨在提供开放、完整、安全的软硬件和服务平台,帮助开发者快速搭建属于自动驾驶系统。

                                                                                                                                                                            DuerOS与Apollo两大开放平台都运用了百度大脑的核心能力。陆奇指出,百度已构建包含算法层、感知层、认知层和平台层技术架构的AI技术平台,百度大脑将全面开放60项核心AI能力,其中包括语音、视频、增强现实、机器人视觉、自然语音处理五大类14项新能力。

                                                                                                                                                                            多家公司入围

                                                                                                                                                                            在DuerOS与Apollo两大开放平台中,Apollo尤其受到市场关注。在7月5日的百度AI开发者大会上,百度公布了Apollo详细的路线图、技术框架以及首期开放的能力,并发布Apollo生态合作伙伴联盟,首批生态合作伙伴规模超50家。其中,长安汽车、长城汽车、福田汽车、江淮汽车、金龙客车、中兴通讯、路畅科技等A股上市公司纷纷入围。

                                                                                                                                                                            在大会现场,陆奇还与正在乘坐无人驾驶汽车前往会场的百度董事长兼CEO李彦宏进行了连线。Apollo首期将开放1.0封闭园区自动驾驶能力。

                                                                                                                                                                            利用Apollo开放平台,将加速国内企业在无人驾驶产业链上的布局。从目前情况看,在“单车智能”和“车联网”等领域上市公司布局已有所覆盖,但布局深度仍然不够。

                                                                                                                                                                            此外,Apollo开放平台有望帮助车企加速挖掘价值超过千亿的国内无人驾驶市场。百度方面表示,随着首批50多家行业合作伙伴的陆续加入,Apollo计划创建一个快速创新的良性循环,鼓励合作伙伴在各专业领域贡献,实现资源优势互补。随着更多生态合作伙伴加入并持续贡献,Apollo能力将越来越强。

                                                                                                                                                                            概念股大涨

                                                                                                                                                                            受利好影响,7月5日,长安汽车、长城汽车、福田汽车、江淮汽车、金龙客车、中兴通讯、路畅科技等入围Apollo生态合作伙伴联盟的A股上市公司股价纷纷大涨,路畅科技午后更是直接涨停,大盘股中兴通讯大涨3.89%。

                                                                                                                                                                            在此次入围Apollo生态合作伙伴联盟的企业中,路畅科技致力于成为领先的汽车信息化、智能化以及智能出行的解决方案提供商。2016年底,公司发布五年战略规划,将在巩固后装市场的领先地位的基础上进一步开拓前装市场,将智能驾驶舱产品和解决方案作为公司战略的主要聚焦点。

                                                                                                                                                                            今年6月,公司宣布,分别投资350万元、255万元和200万元设立三家子公司,围绕智能驾驶舱展开布局。华创证券认为,公司通过本次投资多方布局智能驾驶舱,以提升智能驾驶和自动驾驶领域的实力,增强综合竞争能力,有利于进一步拓展公司在智能驾驶、自动驾驶领域的技术储备和产品线。

                                                                                                                                                                            同时,无人驾驶概念板块集体爆发,同花顺无人驾驶指数直线拉升,并大涨1.87%。个股方面,除了路畅科技,万安科技涨停。此外,金固股份、亚太股份、启明信息等无人驾驶概念股大涨。继“阿里概念股”和“腾讯概念股”先后掀起热潮后,业内人士认为,“百度概念股”可能借此成型。

                                                                                                                                                                            中新网广州7月6日电 (索有为 曾祥龙 黄康灵)记者6日从广东省公安厅举行的新闻发布会上获悉,今年以来,在公安部的协调指挥下,广东省警方开展“猎狐2017”专项行动,与巴西、缅甸、越南、新西兰等境外执法部门密切配合,从12个国家和地区抓获王某霞、杨某友等外逃经济犯罪嫌疑人53名(其中缉捕35人、劝返18人),数量居全国前列,挽回经济损失9000余万元。

                                                                                                                                                                            据了解,广东省公安厅今年成立了由广东省副省长、公安厅长李春生任组长的“猎狐2017”专项行动领导小组,省市县充分利用科技手段,抽丝剥茧,从中发现嫌疑人行踪,实现精确抓捕。今年以来累计抓获外逃经济犯罪嫌疑人53名,已抓获的嫌疑人主要涉嫌集资诈骗、非法吸收公众存款、非法经营、信用卡诈骗、走私、假冒注册商标等犯罪,涉案金额合计277亿余元,其中涉案金额超过1000万元的有11人。 警方抓获外逃经济犯罪嫌疑人。警方供图

                                                                                                                                                                            截至7月5日,在广东省追逃办的协调指挥下,广东警方联合检察机关抓获外逃涉贪腐犯罪嫌疑人7名(涉嫌贪污贿赂犯罪4名,涉嫌行贿犯罪3名),涉案金额合计1568万余元。

                                                                                                                                                                            警方披露的案例显示,茂名警方将外逃至缅甸的经济犯罪嫌疑人杨某友成功缉捕遣返。

                                                                                                                                                                            2016年4月至2017年1月期间,杨某友、杨某聪(已到案)等人通过茂名市某奕商贸有限公司、茂名市某宇商贸有限公司等,先后与茂名市某烨塑料有限公司等2500余家企业或个人,利用虚构贸易活动、签订虚假购销合同、提供和虚开各种票证、伪造虚假交易流水等手段,将“货款”通过公转私方式多次转账,化整为零并提现或回流。警方发现,涉案的9家空壳贸易公司合计开具增值税专用发票38000余份,金额高达44亿余元。后经查明,杨某友已偷渡潜逃至缅甸。 警方抓获外逃经济犯罪嫌疑人。警方供图

                                                                                                                                                                            2017年3月底,在公安部“猎狐”行动办指挥协调下,缅甸警方和广东省公安厅、云南省公安厅“猎狐”行动办紧密配合,缅甸警方一举擒获犯罪嫌疑人杨某友。2017年4月上旬,缅甸警方将外逃犯罪嫌疑人杨某友移交中方。目前,已为国家挽回税收损失5亿余元,案件正在进一步审理中。

                                                                                                                                                                            此外,2009年10月份起,陈某、黄某等人自称“十度”公司代理人员,以购买国外公司原始股,给予双倍资金返还的高额回报,并每周实际返还120至600美元甚至更高红利的形式,向80余名民众非法集资1490余万元人民币。案发后,陈某、黄某分别逃匿至新西兰。同年10月23日,江门市警方以涉嫌集资诈骗罪对陈某、黄某依法批准刑事拘留。

                                                                                                                                                                            陈某、黄某外逃后,警方将其涉嫌犯罪情况向新西兰执法部门通报。新西兰移民执法部门核查发现,陈某、黄某签证已经过期,决定将其强制遣返。2017年5月下旬,新西兰方面将陈某、黄某押送至中国上海并移交给中国警方。目前,案件正在进一步审理中。

                                                                                                                                                                            广东省公安厅有关负责人表示,广东警方将进一步加强境外追逃追赃,在中国驻外机构和境外执法部门的大力支持下,强化国际执法合作,坚决把外逃人员缉捕归案,对犯罪分子绳之以法。同时,警方呼吁海内外各界人士通过广东省公安厅平安南粤网、微博、微信公众号等网络渠道,积极提供外逃人员的行踪、住所等信息。对于提供线索、协助警方抓获外逃人员的,警方将根据有关规定对举报人予以奖励,对举报人信息严格保密。(完)

                                                                                                                                                                            中新网习水7月6日电 (周燕玲)“让我感动的是贵州水运人践行‘一条大河就是一条经济带’理念,并掀起了水运建设三年大会战。”交通运输部珠江航务管理局局长、党组书记王建华,在此间举行的珠江片区“中国航海日”活动上如是说。

                                                                                                                                                                            6日,2017年珠江片区“中国航海日”活动在贵州省遵义市习水县土城镇举行,该活动由广东、广西、云南、贵州四省(区)交通、海事部门、港航企业共同发起,已成功举办十一届,今年的主题为弘扬长征精神,打造黄金水道。

                                                                                                                                                                            珠江是中国第二大通航河流,作为中国华南、西南地区重要的水上运输大通道,已成为西南内陆地区与粤港澳大湾区经济互补、协调发展的重要纽带。

                                                                                                                                                                            王建华说,截至2016年末,珠江水系内河通航里程达1.55万公里,干线船舶平均载重吨位超过1000吨。其中,2016年集装箱运输量1377万TEU,同比增长6.9%,接近长江的集装箱运量。

                                                                                                                                                                            珠江水运虽历史悠久,但欠账多,短板也多。重发电轻航运的现象依然存在,碍航断航问题突出,高等级航道比例偏低,航运企业小散弱现象明显,港口功能单一,且在涉水部门间的协调、各省区间的协同发展等方面存在条块交叉、统筹能力弱等问题。

                                                                                                                                                                            王建华介绍,在上个月召开的四省区合力推进珠江黄金水道建设座谈上,交通运输部杨传堂书记明确提出,要坚定不移推进珠江水运科学发展,把珠江打造成我国的第二条黄金水道,全力服务沿江经济社会发展。

                                                                                                                                                                            为此,王建华呼吁,四省区要通力合作,把珠江打造成中国的第二条黄金水道,加快红水河龙滩、右江百色枢纽通航设施建设,打通西南地区珠江水运出海通道,加快融入“一带一路”建设。

                                                                                                                                                                            贵州省交通运输厅副厅长韩剑波介绍,作为长江、珠江两大水系上游的贵州,为了实现通江达海,在中国率先提出“以航为主”的理念,并出台了《贵州省人民政府关于加快水运发展的意见》,明确省财政每年安排3亿元的预算资金用于水运建设,各市(州)政府对区域内水运项目按照总投资30%配套资金,并将水运纳入考核、督办范畴。

                                                                                                                                                                            记者了解到,截止2016年底,贵州省水运投资累计完成固定资产投资75.27亿元,是会战前总和的2倍,位居中国14个非水网省(市)第一,四级高等级航道达851公里。(完)

                                                                                                                                                                            限产停产频发 原料药步入提价新周期

                                                                                                                                                                            部分品种有望迎来一年以上的小牛行情

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                                                                                                                                                                            中国证券报记者了解到,北京市的原料药厂后期或将被关停搬离,西部地区的原料药厂家将集体搬迁入园区,以便严格控制其排水和废气污染。

                                                                                                                                                                            2017年以来,随着环保部门加大对京津冀周边地区的督查力度,山东、河北两个原料药生产大省也被列为重点督查对象。中国证券报记者近日调研发现,上述两个省份集中了多数具备市场支配权的原料药企业,环保态势升级对原料药行业影响巨大。随着停产、限产政策实施,很多原料药品种价格上调。中国化药协会资深副会长张明禹表示,面对越来越严格的环保要求,超标污染企业将难以生存,治污能力及成本将成为未来制药企业的核心竞争要素。

                                                                                                                                                                            在环保倒逼企业淘汰落后产能或者进行大规模搬迁之际,由于企业搬迁耗资巨大而且工期长,在此过程中市场竞争格局将改写,行业整合加速。

                                                                                                                                                                            作为化学原料药生产大国,多类原料药产量方面中国位居世界前列,发酵类药物产品产量更是占到全球产量约70%。由于原料药生产通常带来严重的环境污染。在治污成本日渐高企的背景下,很多中小药企对环保整治投入不足。随着环保政策日益趋严,环保督查和执法力度加大,不少药企因不达标被限产或停产。原料药行业因此受到较大影响。

                                                                                                                                                                            2017年2月以来,环保部在北京、天津、河北、山西、山东、河南等地开展空气质量专项督查。此次专项督查由时任环保部部长陈吉宁及另外四位副部长带队,采取督查组进驻地方的形式。从以往惯例来看,环保部到地方督查,一般最高规格由副部长带队,由部长带队进行专项督查尚属首次,充分体现了高层对环保问题的重视。

                                                                                                                                                                            在本次环保部专项督查对象中,河北、山东是原料药及化工中间体主产区。根据石家庄市发布的《2017年防治大气污染工作方案》,要求医药企业实施错峰生产、限产停产。继2016年底因“雾霾”限产停产后,处于石家庄市辖区内的华北制药、石药集团等药企又迎来新一轮的生产调控。

                                                                                                                                                                          责编:

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