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                                                                                                                                                                          申博注册

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                                                                                                                                                                            本网记者介绍,工作人员未引导她及时清洗眼部和皮肤、替换沾满汽油的衣物,也未对沾满汽油的小车尾部和轮胎进行清洗,如继续开车上路,静电、轮胎摩擦及高温,均可能引发自燃事故。

                                                                                                                                                                            针对该事件,加油站一名林姓的站长称,对此表示很抱歉,加油站一些环节出现了一些疏忽,是他们员工的问题;该加油站有2名工作人员、12个加油枪口,自助加油器上有自助操作提示。

                                                                                                                                                                            但据本网记者提供的一张加油器上的自助操作提示照片显示,只有“抬枪进行自助加油,加油结束后将油枪挂回,取回加油卡”的简单描述,却未对注意事项等关键点进行描述。 图为加油器上的操作流程异常简单,无任何注意事项等关键点的描述。 本网记者 摄

                                                                                                                                                                            车主谈“自助加油”的两面性

                                                                                                                                                                            “自助加油”模式的推广,有赞成,也有反对。其在带来便捷、省时的同时,也隐藏着一定的安全隐患,汽油易挥发、易燃,当油枪口的汽油分子达到一定浓度时,碰到静电就可能着火。

                                                                                                                                                                            就“自助加油”模式,本网记者采访了宁德一些有过“自助加油”经历的车主。陈先生称,自助加油主要就是会方便一些,不用排队,也不用等工作人员,懂得操作的,自己操作完就可以走了,可以节省一些时间。

                                                                                                                                                                            然而,在采访中,也有部分车主对于自助加油的安全问题表示担心。“汽油毕竟是危险的东西,车主不是专业的加油人员,在操作上会存在一定误区,特别是新手,容易产生一些安全隐患。”林先生说,操作上稍有失误,说不定就会引发不可预知的后果。

                                                                                                                                                                            韩先生也向本网记者分享了他的几次“自助加油”经历。“以前宁德推广自助加油的时候,骑车加油,虽然第一次有加油员引导,但自己操作起来也是一愣一愣的,心理上还是有点怕,毕竟是危险品。”

                                                                                                                                                                            韩先生称,特别是摩托车的油箱,没经验的很难判断油加了多少、到了油箱哪个位置,一次他加油的时候,没操作好、加太多,油洒了出来,“还好当时及时松开扳手,要是一紧张,一直抓着扳手,说不定问题就大了。”

                                                                                                                                                                            另有一些车主提出,安全生产大于天,首先人要确保安全先,没有经过专业培训的加油,肯定是非常危险的;自助加油是加油站为了减少成本,推出的一种非常不安全的加油方式,存在安全隐患,必须加强管理。

                                                                                                                                                                            业内人士:安全隐患应重视

                                                                                                                                                                            汽油,是易燃物品,属于危险化学品,其安全防范问题值得重视。一名长期从事安全生产监管的业内人士受访时告诉本网记者,自散装汽油整治后,比如说在宁德市,2015年起全面停止加油站实行扫码自助加油,但在一些加油站点,特别是员工繁忙的情况下,还是会出现一些客户自主加油的情况。

                                                                                                                                                                            该业内人士称,因客户没有经过专门的培训,不熟悉加油作业的流程、注意事项和操作要领,单靠看操作流程,要做到娴熟,不太现实,因此或导致汽油喷洒至身上以及漏油等情况发生的可能。

                                                                                                                                                                            上述业内人士进一步指出,汽油喷洒接触至皮肤会引起灼伤和慢性皮炎等问题;客户未身穿防静电服,在人体活动过程中,或产生电火花,理论上会引发自燃及加油站火灾事故,接打电话也会引起该事故发生。

                                                                                                                                                                            业内人士建议,在民众还未完全接受的情况下,需要暂缓推动自助加油,在加强宣传、提高民众意识后,再逐步推广;加油站工作人员应有引导和提醒的义务和职责,并严格落实安全防范制度。

                                                                                                                                                                            一名从事加油站运营工作10余年的业内人士也指出,加油站员工毕竟经过岗前培训,专业度较高,且工作服是防静电服,而车主却不具备这些条件,所以员工的引导和答疑作用,在自助加油过程当中是非常重要的。

                                                                                                                                                                            该业内人士表示,现在散装汽油管控严格,必须持身份证进行实名登记和铁桶加装,如工作人员安全意识防范不到位,有可能导致车主持油枪私装散装汽油,从而引发社会治安事件。

                                                                                                                                                                            上述业内人士建议,除了加强加油站员工的综合质素、安全防范意识和突发状况的应急处置能力培训外,也可以考虑将“自助加油”的操作培训,纳入驾校的培训学习内容之一,以便车主更好地掌握操作要领。(完)

                                                                                                                                                                            无人驾驶汽车上路测试尤其应该遵守现行交规,因为这不仅关乎交通秩序、他人生命财产安全,还关乎法律法规的公信力

                                                                                                                                                                            □ 张海英

                                                                                                                                                                            5日上午,一段百度董事长李彦宏乘坐“无人驾驶汽车”在北京五环路上行驶的视频引发网友热议。记者了解到,这是2017百度AI开发者大会上的一段百度无人驾驶汽车的展示视频。有网友怀疑无人驾驶的汽车涉嫌违反交通法规,对此有媒体称车上的驾驶位有人乘坐。交管部门表示已经获悉相关情况,正在就此展开调查(7月6日《北京青年报》)。

                                                                                                                                                                            自从无人驾驶汽车出现以来,其在安全、法律等方面就存在争议,根据我国现行法律规定,这种车辆是不能上路的。然而,在2017年百度AI开发者大会开始前,百度董事长兼首席执行官李彦宏亲自乘坐无人驾驶车前往会场,这一举动存在多种违章嫌疑。

                                                                                                                                                                            根据现行道路交通安全法的规定,驾驶机动车上路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。研发阶段的无人驾驶汽车上路,很可能不符合这些规定。即使百度回应称“驾驶位有人乘坐”,但据此也难以掩饰。

                                                                                                                                                                            除缺少号牌、标志外,眼尖的网友还发现百度无人驾驶汽车疑似违章行驶,即车辆在画有实线的路段并到另一车道,同时也没有打转向灯。难道是百度及李彦宏不了解现行交规?显然其不可能不了解,要么上路之前进行过报备,获得允许;要么自认为是互联网巨头财大气粗,不在乎扣分和罚款。

                                                                                                                                                                            百度是否提前报备,我们不得而知。据悉,北京交管部门已经获悉相关情况,正在就此展开调查。从常识来推测,即使交管部门批准该无人驾驶汽车上路,也应该在交管部门规定的特殊路段或者有交警在现场的情况下才能上路以确保安全。由此揣测,这辆无人驾驶汽车上路应该没有事先报备。

                                                                                                                                                                            在笔者看来,即使有关公司有权研发无人驾驶汽车,即使对于新技术、新事物需要“审慎包容”,但无人驾驶汽车上路测试尤其应该遵守现行交规,因为这不仅关乎交通秩序、他人生命财产安全,还关乎法律法规的公信力。从这个角度看,此次涉嫌违章的行为有损形象,暴露出百度既缺少对法律敬畏,也缺乏对交通安全敬畏。

                                                                                                                                                                            可能在百度方面看来,现行法律中并没有关于手握方向盘的具体规定,再加上“驾驶位有人乘坐”,又对自己的无人驾驶技术很有信心,就可以逃避违章,也不影响交通安全。假如真是这种想法,无疑很幼稚,因为法律对上路的机动车及驾驶行为还有多种规定。

                                                                                                                                                                            另外,还有一种可能,即百度意图通过此举呼吁为无人驾驶汽车上路建立相关制度,希望我国像美国一样允许无人驾驶汽车上路。但建议立法的方式多种多样,最不应该的方式是以挑战法律的方式倒逼立法。

                                                                                                                                                                            可以说,这次行为是在公开挑战法律,社会影响恶劣,期待交管部门严格依法查处。另外,2015年百度无人驾驶汽车就已首次在五环进行测试,至于是否经过相关部门审批尚不得知,也希望交管部门对此进行公开回应。

                                                                                                                                                                            我国法律已有规定,新车测试不能够在公共道路上进行。工信部有关人员去年曾表示“工信部正会同公安部研究制定智能网联汽车公共道路测试规范”,希望百度不要着急,更不要把现行法律规定和交通安全当儿戏。

                                                                                                                                                                          事发后,事故地点围挡起来进行维修。 7月5日,江苏省人医立体停车库内,一辆轿车栽进停车井。记者采访得知,出事的黑色奔驰上,当时司机扭头拿车后座的东西,右脚不小心踩到油门,导致车辆失控冲下4层约10米深的停车井,所幸车上两人只受了轻伤。

                                                                                                                                                                            扬子晚报全媒体记者 季宇轩 文/摄

                                                                                                                                                                            大奔突然撞开闸门掉入停车井

                                                                                                                                                                            这段不到1分钟的视频显示,7月5日下午2点30分左右,在江苏省人民医院立体车库进出口等候处,一辆黑色轿车在进口处等候数秒钟后,突然加速冲向了前方紧闭的车库闸门,一头栽进了立体停车库的电梯井。

                                                                                                                                                                            管理员闻声而来,其他人也赶了过来。有人掀开被冲坏的闸门,看到该车已经四轮朝天跌落在下面。过了一会儿,有人发现车内有两人慢慢爬了出来。

                                                                                                                                                                            司机是一名外地人,他说当时自己在等候时回头拿东西,因为分神莫名其妙地踩上了油门,导致意外发生。所幸,车辆跌落时车内气囊及时打开,这才保住了性命。在场人员立即将司机和副驾驶上的一名男子送往急诊,经检查,暂时确认他们只是肌肉拉伤或软组织挫伤,身体并无大碍,但吓得不轻。

                                                                                                                                                                            事后有人报警,公安部门已经介入调查。

                                                                                                                                                                            立体停车井有四层深约10米

                                                                                                                                                                            扬子晚报记者现场采访了解到,这起意外发生在江苏省人民医院新投入运营的智能立体车库地面入口等候处,那辆黑色轿车是一辆奔驰,正停在C2车库入口等待处。目前,C2车库已被封闭维修,暂停使用。

                                                                                                                                                                            记者通过停车口向下望去,从地面入口到停车井底部共有四层,深有10米左右。这辆受伤的奔驰车尚未被吊出停车井,仍四轮朝天躺在地下,破损严重。事发时坐在副驾位置的小伙子正好在场,他说,幸亏司机当时只踩了一下油门,车辆下冲的力度不算大,不然还不知道有什么后果。他告诉扬子晚报记者,这辆奔驰车才买开了没多久,开得还不习惯。事发前,他和司机正要入库停车,司机也将挡位拉到“hold”挡,但司机转身去后座拿东西时,右脚往前面一伸,恰好踩到油门。栽下去的瞬间,他整个人都蒙了,幸好气囊都打开了。

                                                                                                                                                                            揭秘>>

                                                                                                                                                                          责编:

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