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                                                                                                                                                                      <kbd id='dCeRKr50Co'></kbd><address id='dCeRKr50Co'><style id='dCeRKr50Co'></style></address><button id='dCeRKr50Co'></button>

                                                                                                                                                                          金沙贵宾会

                                                                                                                                                                          2017-12-26 02:07:45 来源:宁夏交通网

                                                                                                                                                                            受政策影响,目前市场格局加速分化,险企由于理财型保费规模骤减,导致市场份额稀释。

                                                                                                                                                                            今年前5月,行业保费整体继续保持较快增长,但与去年同期相比,同比增速有所放缓,主要是受到2016年收益率下滑、万能险规模大幅收缩的影响。

                                                                                                                                                                            曾是部分寿险公司重要收入来源的保户投资款新增交费(万能险)目前正持续处于低位。保监会公布的数据显示,今年前5个月,万能险累计新增交费为3084亿元,同比减少59.40%,其中5月单月新增的万能险保费收入为338亿元,环比下降22.02%;在寿险中,万能险保费占比为15.78%,但比上月仅增加0.23个百分点。

                                                                                                                                                                            与保费收入同步减少的还有万能险收益。多家寿险公司最新一期产品利率结算公告显示,年利率最高的是一款网销的万能型年金保险,日结算利率1.9254%,折合年结算利率为7.28%;年结算利率在6%-7%的已比较少见;大部分万能险的年利率都在4%-5%左右;甚至有外资险企的万能险利率已降至3.8%;去年结算利率超过8%的产品销声匿迹。

                                                                                                                                                                            从保监会已公布的数据来看,67家寿险公司中,有43家险企万能险保费出现下降,其中有18家中小寿险公司下降超过八成;仅有24家险企万能险出现增长。寿险公司万能险下降幅度均超90%。

                                                                                                                                                                            保监会相关人士强调,银保渠道必须考虑的是,2017年下半年和2018年开门红的问题。强监管下,短存续期产品将倒逼寿险行业务结构转型,推动其专注于保障型业务的经营。

                                                                                                                                                                            “绞尽脑汁”寻找替代品

                                                                                                                                                                            业内人士认为,一季度,部分险企还可通过一些万能险产品冲规模。4月1日后,不合规的产品按照去年9月份出台的监管政策规定不能再销售,此政策对二季度及以后的影响更大,二季度数据“断崖式”下降趋势将更加明显。

                                                                                                                                                                            上述业内人士进一步解释,前5个月,工银安盛、农银人寿、建信人寿、交银康联、招商信诺、中银三星、中荷人寿、中邮保险8家银行系寿险公司规模保费告别高增长,出现负增长。其中,农银人寿负增长13.6%,建信人寿负增长53%,中银三星负增长7%,中荷人寿负增长10%,招商信诺负增长55%。这些保费规模的下降,究其原因是各家主力产品,如中邮人寿的年年好新A、农银人寿的金太阳B、工银安盛的财富赢家、交银康联的优福添禧、建信人寿的龙耀新无双、中银三星的财智宝年金、中荷人寿的金倍多、招商信诺的稳盈利B等纷纷停售,其中不乏销售过百亿元的产品。

                                                                                                                                                                            平安证券分析师缴文超认为,2017年寿险公司原保费增速将下降,转型保障产品,主要基于三点:一是2016年保险行业年化投资收益率5.66%,较2015年有明显下降,对非保障型产品销售不利;二是受政策等影响,势头强劲的万能险增幅将出现较大程度下降,转型保障型产品;三是个险代理渠道成核心竞争力,上市险企具备增员竞争力。

                                                                                                                                                                            “2017年万能险和投连险总体规模同比会明显下降。预计下半年这一趋势还将持续。中小型险企今后还想依靠银保渠道开拓业务,就必须重新设计一套适合当下保障要求的制度。”某险企相关负责人认为,一方面是防风险、回归保障,短期资金不能做长投;另一方面,银保渠道的产品要抛弃此前“只要规模、不要价值”的旧发展理念,设计好渠道销售产品的内含价值和保障功能,未来保险公司应将在产品设计、渠道建设、客户黏性等方面下工夫,才能推动其重新增长。

                                                                                                                                                                            目前各险企都在绞尽脑汁思考新的产品策略,以新华保险、中国人寿为代表的老牌险企,主要是大力发展长期期缴业务和保障型产品;对于中小型险企来说,则主要是结合自身条件,开发“物美价廉”的健康险、定期寿险等产品,并利用互联网渠道进行传播。

                                                                                                                                                                            “未来应加强保险产品创新,推出适合柜台销售的银行代理保险产品。新产品的开发应侧重于保障性和长期性,能够集保障性、投资性或储蓄性为一体,并为客户提供一些配套增值服务的产品。”上述险企相关负责人说,如银保年交类产品和贷款人人身意外伤害险缴费较低,保障程度较高,抗市场变化能力较强,能够实现银行、保险利益的交叉融合,可作为一定时期内银、保合作业务的重点。

                                                                                                                                                                            保监会相关负责人指出,下一步将加强万能险监管强化重点公司监管,一是强化法人治理、资金运用、产品管理等领域的监管力度,对重点公司实施全过程、穿透式监管,坚决守住不发生系统性风险的底线。二是加大违法违规查处力度,对恶意扰乱市场秩序、违规运用保险资金、背离万能险自身发展规律的行为,坚决查处,决不手软。三是健全和完善监管制度,督促保险公司转变发展方式。

                                                                                                                                                                            平安证券认为,随着资本市场的回暖,收益率有望提升,且随着监管倡导行业回归保障本源,行业保费结构将会有所改善,保障型产品占比将会提升。□本报记者 程竹

                                                                                                                                                                            偷鸡摸狗的事情屡见不鲜,可这回,小偷下手的目标真有点让人瞠目结舌——台州临海公安局近日破获了一起盗窃案,小偷偷走的,居然是一条船,不是小舢板,而是一艘500吨的大船!几经周折,被偷后近三个月后,这艘船终于在温州被找到——当时,它正停在温州某拆解场。如果再晚一两天,它将被拆成一堆废铁。

                                                                                                                                                                            小偷为啥偷船?这庞然大物又是怎么被偷走的呢?

                                                                                                                                                                            停在码头

                                                                                                                                                                            重达500吨的渔船不翼而飞

                                                                                                                                                                            3月31日,家在临海的翁某来到邵家渡码头,想看一看自己新买的渔船。然而,船不见了!

                                                                                                                                                                            “警察同志,你们可要帮帮我啊!这船,我花了180多万买的,还欠了一屁股债呢!”翁某带着哭腔告诉民警,这艘渔船是自己在去年年底,花光了积蓄买的,还借了不少钱。船到手还没怎么用,暂时停在码头,他是准备禁渔期过了再使用。更糟糕的是,他已经好多天没去过码头了,所以,连这艘船什么时候被偷走,都不知道。

                                                                                                                                                                            民警按照翁某提供的线索进行查找,可无论从监控视频还是周围搜集到的证据,都没有线索。

                                                                                                                                                                            “你这渔船给别人开过吗?有谁对你的渔船情况比较熟悉?”民警的一番话,让翁某想起来,就在前两个月,他确实聘请了两名船员帮忙开过几趟船。

                                                                                                                                                                            几经辗转

                                                                                                                                                                            渔船被“精装修”后转卖

                                                                                                                                                                            帮翁某开船的两个人是梁某和张某。警方掌握他们的行踪后,立即赶到福建,在4月13日找到了梁某。张某却在情急之下,爬到屋顶跑了。

                                                                                                                                                                            同伴做贼心虚跑了,梁某就老实了。他交代说,自己和张某帮翁某开过几趟船。一时财迷心窍,两个人就打起了这艘渔船的主意。对这艘船很熟悉,所以他们偷这“庞然大物”,没有技术难度。他们知道,渔船的钥匙并没有被带走,而是藏在船舱的一处角落。两个人偷偷翻进渔船拿出钥匙,随后进入驾驶舱操控,飞快逃离现场。他们可不是用来自己打渔的,而是要找个下家出手。

                                                                                                                                                                            几经周折,他们找到了卖船有门道的葛某(象山人),商量想快速转卖,愿意和葛某合作分钱。

                                                                                                                                                                            为了将这艘渔船快速卖出去,葛某建议,先将渔船喷喷漆,掩盖船的外观型号和显眼标志,并关闭了渔船的定位系统,防止被定位找到。另外,他们知道船上的船舶导航仪是很值钱的配件,于是将这个部件拆下来,准备单独拿去黑市卖个好价钱。

                                                                                                                                                                            经过一番准备,梁某、张某、葛某将渔船整改后,通过中间人许某(象山人)介绍,将船以70多万元的价格,卖给了洪某(象山人)。

                                                                                                                                                                            百密一疏

                                                                                                                                                                            禁渔期漂在海上被拦下

                                                                                                                                                                            然而,洪某买了渔船没几天就后悔了——原本他只是觉得渔船便宜,可一时又用不到。所以,他决定,再把船倒手卖出去。洪某也算是有经济头脑,找到许某等人,再次对这艘渔船进行“精装修”,使得这艘船看起来很新、很上档次,甚至直接将船体的颜色都彻底改变了。随后,许某又找到林某(苍南人),通过林某将船以127万的价格卖给了一个温州瑞安人。

                                                                                                                                                                          责编:

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