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                                                                                                                                                                            部分共享单车昨晚无法解锁

                                                                                                                                                                            在“全能车”官网介绍中,自定义为便捷租赁工具,致力于整合市面上主流共享单车品牌。称能最大限度调用共享单车资源,帮助用户减少使用成本。简单说,就是只需支付一份押金,即可使用多种共享单车品牌,使用范围覆盖全国。

                                                                                                                                                                            新京报记者查询发现,“全能车”APP系深圳市前海鸿途科技有限公司开发,公司去年10月在深圳注册成立,经营范围为网络系统的技术开发与销售;提供计算机技术服务及技术咨询等。

                                                                                                                                                                            据“全能车”微信公众号发布,今年3月,“全能车APP”开始内测,最初仅提供4种共享单车服务,至6月增至8种,目前“全能车”APP系统中,已载入12种不同品牌共享单车。

                                                                                                                                                                            不过在昨晚10点半,新京报记者使用全能车扫码多辆永安行、优拜单车,均无法解锁,其中永安行开锁页面显示“永安行升级维护中,请使用其他品牌单车”。 “全能车”APP有多种共享单车可供使用。手机截图

                                                                                                                                                                            - 相关回应

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                                                                                                                                                                            随着“全能车”下载量的升高,对于“一份押金多种单车”质疑也随之而来。

                                                                                                                                                                            对此,“全能车”相关负责人在接受媒体采访时表示,“全能车”是二次共享平台,对于各品牌共享单车,“都有给押金和车费,并没有从中获益、额外收取用户费用。”

                                                                                                                                                                            然而,昨日,记者先后联系了摩拜单车、ofo单车、酷骑单车运营方求证此事,对方均称从未对“全能车”进行任何授权。

                                                                                                                                                                            摩拜方面称,从未对“全能车”这款软件提供授权,并已经通过各种技术手段进行持续封禁。ofo方面也表示,并没有授权“全能车”,而且ofo的信息安全人员每天都在封禁“全能车”的服务。

                                                                                                                                                                            服务品牌之一,酷骑单车品牌部相关负责人告诉记者,对于共享单车品牌而言,授权给其他软件解锁单车的可能很小,“一款共享单车的用户量极大,单车的打开途径对运营公司而言极为重要,不可能轻易授权给他人。”该负责人称,此前便关注到“全能车”,目前公司法务等部门已经准备联合同行进行维权。

                                                                                                                                                                            对于是否获得授权,昨日下午,记者多次联系该公司负责人无果。“全能车”官方客服人员也并未正面回应新京报记者,称“公司运作有相关规章制度,遵守相关法律法规。”

                                                                                                                                                                            - 业内质疑

                                                                                                                                                                            “一押多骑”疑盗用身份信息

                                                                                                                                                                            “一次押金共享多种单车”无疑是“全能车”APP的“招牌”,然而,此操作模式是如何实现的呢?

                                                                                                                                                                            ofo方面称,“全能车”获取许多实名制的身份证信息,然后认证注册ofo、摩拜、小蓝等共享单车。当有人用“全能车”APP用车时,等于是用了别人的身份信息用车,“等于是拿ABCD四个用户的身份证信息,去帮EFGH用户用车”。

                                                                                                                                                                            “极可能是窃取个人身份信息。”一名共享单车公司软件开发负责人分析,“全能车”实现“多骑”的手段可能有两种:一是“全能车”通过特殊手段获取大量个人身份信息,并完成多个共享单车品牌的注册,用户使用“全能车”APP取车时,“全能车”会随即安排其他人的账户供其使用;二是“全能车”直接窃取共享单车品牌的原有账号信息供用户使用。

                                                                                                                                                                            上述负责人称,这种情况下,任何人的身份信息都有被窃用的可能,原有的共享单车注册账户,也有可能在未授权的情况下被占用。“这类操作模式,技术上说并不难,但平台方也只能通过加强技术手段逐步封禁。”

                                                                                                                                                                            对于“窃用个人信息”的说法,“全能车”客服则回应记者称,目前还未接到用户此类投诉,“公司没出现过一例泄露用户信息的情况。”

                                                                                                                                                                            - 专家说法

                                                                                                                                                                            如私自注册账户 单车平台有权“封杀”

                                                                                                                                                                            在中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领看来,共享单车平台与用户之间有契约关系,不可使用他人身份进行注册,“全能车”如果私自注册账户,单车平台则有权进行“封杀”。

                                                                                                                                                                            赵占领表示,若是通过购买等非法手段获取大量个人身份信息进行注册,则构成侵犯公民个人信息罪,涉嫌刑事犯罪。如果全能车在未经授权的情况下,窃取或购买共享单车平台原有的账号信息,也涉嫌侵犯公民个人信息罪。

                                                                                                                                                                            此外,对于用户而言,存在账户个人信息被窃用的风险,同时在使用单车过程中,若发生交通事故,理赔责任也将出现难以认定的情况。“对于共享单车平台而言,需要先摸清全能车的技术原理,完善平台的认证方式和技术环节,同时可用法律手段维护自身权益。”

                                                                                                                                                                            本版采写/新京报记者李明 实习生 李强

                                                                                                                                                                            今日午后到前半夜预计有强降雨

                                                                                                                                                                            局部可达暴雨到大暴雨,7日凌晨降雨逐渐减弱结束

                                                                                                                                                                            新京报讯 (记者邓琦)据最新预报,7月5日夜间至7日,京津冀大部分地区将出现一次强降雨天气过程,大部分地区为中到大雨,局地可达暴雨到大暴雨。

                                                                                                                                                                            5日下午,北京市气象台联合中央气象台、河北省气象台、天津市气象台和驻京部队相关单位进行了天气会商,预计5日夜间至7日京津冀大部分地区将出现一次强降雨天气过程,大部分地区为中到大雨,局地可达暴雨到大暴雨。降雨初期对流较强,伴有雷电、短时强降水、雷暴大风等强对流天气。此次降雨影响范围广,累计雨量大,短时雨强较强。

                                                                                                                                                                            北京地区降雨的开始时间为5日后半夜,最强降雨时段出现在6日午后到前半夜,7日凌晨降雨逐渐减弱结束。大部分地区累计雨量大雨到暴雨,西部山前及北部地区局地降雨量可达大暴雨。

                                                                                                                                                                            虽然预计本次过程的降水总量不会超过今年“6·22”暴雨过程,但值得注意的是,此次过程,尤其是降雨前期大气不稳定,易出现雷电、短时强降水和雷暴大风等强对流天气。必须注意强降水带来的影响及其造成的次生灾害。

                                                                                                                                                                            昨日21时40分,市气象台发布雷电黄色预警信号,预计至6日8时北京市将出现雷阵雨天气,有雷电活动,局地短时雨强较大,并伴有6-7级短时大风,部分地区可能出现冰雹。

                                                                                                                                                                          责编:

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