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                                                                                                      <kbd id='eEfKAK2Mxc'></kbd><address id='eEfKAK2Mxc'><style id='eEfKAK2Mxc'></style></address><button id='eEfKAK2Mxc'></button>

                                                                                                              <kbd id='eEfKAK2Mxc'></kbd><address id='eEfKAK2Mxc'><style id='eEfKAK2Mxc'></style></address><button id='eEfKAK2Mxc'></button>

                                                                                                                      <kbd id='eEfKAK2Mxc'></kbd><address id='eEfKAK2Mxc'><style id='eEfKAK2Mxc'></style></address><button id='eEfKAK2Mxc'></button>

                                                                                                                              <kbd id='eEfKAK2Mxc'></kbd><address id='eEfKAK2Mxc'><style id='eEfKAK2Mxc'></style></address><button id='eEfKAK2Mxc'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='eEfKAK2Mxc'></kbd><address id='eEfKAK2Mxc'><style id='eEfKAK2Mxc'></style></address><button id='eEfKAK2Mxc'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='eEfKAK2Mxc'></kbd><address id='eEfKAK2Mxc'><style id='eEfKAK2Mxc'></style></address><button id='eEfKAK2Mxc'></button>

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                                                                                                                                                              <kbd id='eEfKAK2Mxc'></kbd><address id='eEfKAK2Mxc'><style id='eEfKAK2Mxc'></style></address><button id='eEfKAK2Mxc'></button>

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                                                                                                                                                                          澳门新濠影汇

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                                                                                                                                                                            英国工业潜力充分体现

                                                                                                                                                                            “伊丽莎白女王”号是英国冷战后建造的最大型航母,采用了大量先进技术,从概念到实际建成,花费了约20年的时间。未来,伊丽莎白女王级航母将成为英国皇家海军的远洋主力。

                                                                                                                                                                            冷战结束后,当时的英国享受到冷战红利,资金较充足。同时,通过之前的经验教训,仅拥有轻型航母的英国人也了解到大型航母的优势,权衡再三最终决定建造这一大型航母。当时英国也有与法国合作建造3艘同级别航母的打算,但最终英国仍然选择独立建造。

                                                                                                                                                                            程硕人介绍:“伊丽莎白女王级的建造工作堪称英国军事造船业的一次‘总动员’,由于英国军工业已经很久没有接到这么大的合同,为此几家船厂专门成立了‘航空母舰联盟’用于统筹各分段的建造,最后运往罗塞斯船厂进行总装工作。在这个过程中,英国的工业潜力得到了充分的体现。”

                                                                                                                                                                            这艘航母采用传统动力的双舰岛设计,是第一款应用综合电力控制技术的大型水面战舰,采用IFEP整合式电力推进系统,该系统以两具单机功率36MW级的罗尔斯·罗伊斯MT-30燃气轮机、两具单机功率为11MW级的Wartsila 16V38B柴油机以及两具单机功率为9MW级的Wartsila 12V38B柴油机作为发动机的动力来源。其舰载机为F-35隐身战斗机,最多能容纳36—40架舰载版F-35。

                                                                                                                                                                            “值得一提的是,‘伊丽莎白女王’号在固定的甲板上安装了一个可拆卸的滑跃装置。由于英国暂时没有掌握弹射技术,只能暂时采用短距起降版本的F-35B,战斗力相比常规起降飞机大打折扣,为了将航母的效能最大化,它也为弹射器预留了空间。”程硕人介绍。

                                                                                                                                                                            “而其独特的双舰岛设计也是在考虑多方面因素后做出的选择。由于该航母采用燃气轮机驱动,双舰岛布局可以更好地布置管线。在此基础上,其前舰岛以舰艇控制功能为主,后舰岛则起到管理航空器的作用,相应电子设备能够被更好地安排,增加了空间布置的灵活性。”他说。

                                                                                                                                                                            昔日海上霸主日趋没落

                                                                                                                                                                            英国曾拥有世界上最大、最强海军,同时也是世界上发展航母最早的国家。而如今,这个昔日的海洋霸主却一度数年没有自己的航母,与其他国家特别是美国在航母建造上的差距越来越大。

                                                                                                                                                                            实际上,在世界航母建造历史上,英国曾创造了多个奇迹。1918年服役于英国皇家海军的“百眼巨人”号航空母舰是世界上第一艘全通式甲板航空母舰,是英国皇家海军第一艘真正意义上的航空母舰外形的船舰,但因为其起初并非作为航空母舰而设计,而只能说具有现代航舰的雏形。

                                                                                                                                                                            英国“竞技神”号航空母舰于1944年开始建造,在造建时因二战后飞机喷射化而在船头加装两部蒸汽弹射器和在船身左边的6.5度斜向甲板,其工时延长至1959年才完工服役。在1980年至1981年的改装工程中,“竞技神”号加上滑跳甲板后搭载“海鹞”战斗机,1982年马岛战争中作为英国皇家海军的旗舰,为英军赢得战争的胜利发挥了关键作用。1986年,“竞技神”号航空母舰卖给印度并改名为“维拉特”号航空母舰。其后,几经改装和延寿,这艘航母竟然又服役了30年,一直到今年3月才正式退役。因而,“竞技神”号航空母舰也成为世界上服役时间最长的航母!

                                                                                                                                                                            其后,英国最负盛名的要算是无敌级航空母舰了。无敌级航母虽号称“无敌”但实际上满载排水量仅有2万吨,只是轻型航空母舰。同系列航母共生产3艘,分别为一号舰“无敌”号,二号舰“卓越”号与三号舰“皇家方舟”号。2016年12月,最后一艘无敌级轻型航母“卓越”号从朴茨茅斯港起航,驶往土耳其一处废品堆砌场进行拆卸,标志着一个时代的落幕。

                                                                                                                                                                            历经多次拖延之后,“伊丽莎白女王”号航空母舰终于进行海试。它是英国海军在建的两艘大型航母中的一艘,另一艘是同级舰“威尔士亲王”号。英国为建造这两艘全新航母将花费超过60亿英镑。对英国人来说,这艘航母被看作维持海军强国声望的重要象征。

                                                                                                                                                                            建造过程曲折但不失一流水准

                                                                                                                                                                            按照计划,一号舰“伊丽莎白女王”号预计2016年服役,二号舰“威尔士亲王”号预计2018年服役。但直到今天“伊丽莎白女王”号才首次下水试航,而其服役时间也延后到2020年。

                                                                                                                                                                            对此,程硕人指出:“伊丽莎白女王级航母的建造拖延主要是由于动力研发以及建造协调方面的问题。”

                                                                                                                                                                            “伊丽莎白女王级航母采用整合式电力推进系统,以MT-30燃气涡轮作为主要发电机动力来源,带动双轴螺旋桨,每轴由两个电动机驱动,两机可单独分割操作,需要高功率输出时则串联使用。但这两者在研发上都遇到了不小的挑战,直至现在,航母的动力机组在高功率工况下的输出依然不够稳定。”他说,“同时,英国此次在建造中采用了分厂建造的方式,但是每个船厂的建造水平和标准难免参差不齐,其中技术方面的支援和协调更是一团乱麻,在如此大规模的国家工程下运用这种建造模式也进一步增加了该型舰的时间成本。”

                                                                                                                                                                            此前有媒体称,中国的辽宁舰和正在建造的首艘国产航母应该与英国的“伊丽莎白女王”号处于同一水平。那么,事实果真如此吗?

                                                                                                                                                                            程硕人认为:“英国的‘伊丽莎白女王’号航母排水量达6.5万吨,是英国历史上最庞大的战舰。单单比较航母本身,中英航母基本上处于同一个吨位范围内。但是,‘伊丽莎白女王’号采用了大量先进技术,其动力系统总体上比我们要强,采用燃气轮机,而我国的辽宁舰采用的还是蒸汽轮机。同时,‘伊丽莎白女王’号航母搭载的是具备隐身能力的垂直起降型F-35B战机,该机对包括我国歼-15在内的三代机有很大优势。仅从公开资料来看,‘伊丽莎白女王’号航母无疑要更胜一筹。不过航母的建造水平和作战能力更多地应该是一种综合性的体现,仅仅比较一些参数是没有意义的。”记者 张 强

                                                                                                                                                                            前不久,有媒体在一篇中国海军人物报道中,首次对外证实中国常规潜艇不仅装备“不依赖空气推进技术(AIP)”,而且时间已长达10多年之久。对此,海军军事专家李杰在接受科技日报记者采访时说:“AIP的出现被称为常规潜艇技术的飞跃性革命。经过10多年的发展,我国常规潜艇AIP技术不输其他国家。”

                                                                                                                                                                            潜艇发展史上一大技术突破

                                                                                                                                                                            李杰告诉记者,AIP潜艇因具有续航时间长、隐蔽性好、静音性优、打击威力强等优点,被誉为世界潜艇发展史上一大技术突破。1995年,瑞典“哥特兰”级潜艇下水,AIP首次进入人们的视野。

                                                                                                                                                                            李杰称,水下续航时间和隐蔽性是潜艇一决胜负的关键。常规动力潜艇在水下航行时用蓄电池提供动力,一旦蓄电用尽就要浮出水面或采用通气管状态为发电机充电,这就导致常规动力潜艇潜航时间短和隐蔽性差。通常而言,现役常规潜艇水下只能航行10—100个小时。随着科学技术的进步,雷达等探测器材性能日益增强,纵然常规潜艇为了增加隐蔽性,通常选择夜间上浮充电,仍难逃脱对方反潜飞机和舰艇搜寻探测;加之其上浮充电时噪音很大,导致隐蔽性较差。

                                                                                                                                                                            装备AIP后,常规动力潜艇充电时无需从空气中获取氧气,在水下就可以充电,这就意味着潜艇潜航时间更长。综观目前多国海军各种AIP潜艇的研制和使用统计,装设AIP系统的绝大多数潜艇在水下潜航时间一般都在15—20天以上,比非AIP常规动力潜艇潜航时间增加了几倍甚至十几倍。因为无需浮出水面或使用通气管,降低了潜艇的暴露率,充电噪音也大大降低,隐蔽性也有了质的提高。资料显示,AIP使常规潜艇的作战效能成倍提高,已经接近于“准”核潜艇。

                                                                                                                                                                            李杰告诉记者,AIP可以是常规动力潜艇的“后装”系统,也就是说,在役潜艇可以通过加装AIP模块,从而“摇身一变”成为AIP潜艇。

                                                                                                                                                                            斯特林式发动机完全自主研发

                                                                                                                                                                            据李杰介绍,目前世界范围内广泛使用的AIP系统有多种,其中最主要有两种,一种燃料电池,另一种是斯特林发动机。

                                                                                                                                                                            燃料电池AIP技术不受卡诺循环限制,只要有足够的氢气和氧气供应,就可以长时间连续运行,具有效率高、振动噪音小、输出功率大、工作温度低、安装和维护简单等特点。典型代表是德国和韩国。

                                                                                                                                                                            斯特林发动机AIP的优点在于结构紧凑,技术简单,运行可靠性高,灵活性较好,造价和运行费用相对较低。但它受限于其自身工作原理,存在单机功率较低、设计制造和使用要求较高的缺点。另外,其瞬间提速或减速能力较弱,不利于潜艇的机动性。在潜深较大时,需要用压缩机将废气加压后才能排出舱外,提高了振动噪音等级和能耗。该技术最先达到实用化水平,典型代表是瑞典海军的“哥特兰”级潜艇与日本海上自卫队的“苍龙”级潜艇。

                                                                                                                                                                            对于两种技术哪种更为先进时,李杰说,“各有千秋”,主要取决于对技术的掌握情况和操控维护水平。他告诉记者,燃料电池AIP潜艇水下续航时间相对比较长,可达15—20多天,但是管理和控制相对比较难,爆炸等危险性大些;而斯特林发动机AIP,续航时间稍微短些,例如日本“苍龙”级发动机续航时间一般为15天,但是操控起来相对简单。从目前来看,差别并不是特别大,只要技术掌握得好,安全性和运作效果都不错。“就像核技术一样,只要各个环节都严格管控,就不会出现问题或将危险降至最低。”

                                                                                                                                                                            值得一提的是,中国的AIP技术,走的是完全自主研发的路径。经过十多年发展,中国版的斯特林发动机已经达到了世界先进水平。

                                                                                                                                                                            对于“美国全部都是核潜艇,中国为何还要研制AIP这种常规动力潜艇”的疑问,李杰表示,一艘核潜艇从建造、全寿命周期保障费用到退役处理费用等全部总费用,大约是一艘常规潜艇的10倍,出于军费上的考虑,以及制造和使用核潜艇受到政治和社会因素的制约,比如有些浅海海域不适合核动力潜艇活动,世界上大多数拥有海军国家的潜艇都选用常规动力作为潜艇推进动力。“以中国为例,常规潜艇主要用于近海海域,而核潜艇则更适合在中远海海域活动,性能和用途不相同,但两者缺一不可。”他说。记者 姜 靖

                                                                                                                                                                            2017年7月4日,俄罗斯总统普京向国家主席习近平授予了俄罗斯国家最高勋章“圣安德烈”勋章。

                                                                                                                                                                          责编:

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